材質(zhì)為Q,質(zhì)鋼板（上鋼、安徽馬鋼、山東萊鋼）。高桿燈包括燈桿、燈具、燈盤及自動升降系統(tǒng)，燈桿及燈盤整體設(shè)計美觀大方。燈桿采用插接式，插接長度大于插接處很大直徑的,。桿體、燈盤均采用熱鍍鋅處理，熱鍍鋅層厚度,m。燈盤支架采用方管，厚度,m框架式。燈盤上設(shè)有,導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置,在燈盤的提升或下降過程中呈,分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動,保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時自動停車,燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關(guān),并設(shè)有超行程保護。

材質(zhì)為Q,質(zhì)鋼板（上鋼、安徽馬鋼、山東萊鋼）。高桿燈包括燈桿、燈具、燈盤及自動升降系統(tǒng)，燈桿及燈盤整體設(shè)計美觀大方。燈桿采用插接式，插接長度大于插接處很大直徑的,。桿體、燈盤均采用熱鍍鋅處理，熱鍍鋅層厚度,m。燈盤支架采用方管，厚度,m框架式。燈盤上設(shè)有,導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置,在燈盤的提升或下降過程中呈,分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動,保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時自動停車,燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關(guān),并設(shè)有超行程保護。

鍵位置設(shè)置輔助照明當(dāng)然，高速公路上也不是全程沒有路燈的。在《公路隧道設(shè)計規(guī)范》《道路照明設(shè)計規(guī)范》中文件提到:長度大于,的隧道就應(yīng)該設(shè)置照明，立交或匝道位置處也應(yīng)安裝路燈，不僅要安裝，還要安裝“高桿燈”，要從上往下照才可以。關(guān)于高速公路沒有路燈的秘密。沿蘭海高速行駛,里，直行進入貴陽繞城高速,沿貴陽繞城高速行駛,里，朝方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道,沿匝道行駛,里，直行進入貴甕高速,沿貴甕高速行駛,里，稍向左轉(zhuǎn)上匝道,沿匝道行駛,里，直行進入貴甕高速,沿貴甕高速行駛,里，直行進入安江高速。

鍵位置設(shè)置輔助照明當(dāng)然，高速公路上也不是全程沒有路燈的。在《公路隧道設(shè)計規(guī)范》《道路照明設(shè)計規(guī)范》中文件提到:長度大于,的隧道就應(yīng)該設(shè)置照明，立交或匝道位置處也應(yīng)安裝路燈，不僅要安裝，還要安裝“高桿燈”，要從上往下照才可以。關(guān)于高速公路沒有路燈的秘密。沿蘭海高速行駛,里，直行進入貴陽繞城高速,沿貴陽繞城高速行駛,里，朝方向，稍向左轉(zhuǎn)上匝道,沿匝道行駛,里，直行進入貴甕高速,沿貴甕高速行駛,里，稍向左轉(zhuǎn)上匝道,沿匝道行駛,里，直行進入貴甕高速,沿貴甕高速行駛,里，直行進入安江高速。

燈盤上設(shè)有,導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置,在燈盤的提升或下降過程中呈,分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動,保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時自動停車,燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關(guān),并設(shè)有超行程保護。升降操作之前應(yīng)先檢查一下變速箱的機油是否加滿、電器部分、傳動裝置和剎車制動裝置是否安全可靠，并用手動搖柄進行試操作，在無異常情況下才能打開電源開關(guān)進行升降操作。在高桿燈升降過程中應(yīng)注意變速箱有無異常雜音，如有雜音應(yīng)立即停機檢查，直至排除故障后方可繼續(xù)升降操作。

燈盤上設(shè)有,導(dǎo)向滑輪組及三組以上制動裝置,在燈盤的提升或下降過程中呈,分布的導(dǎo)向輪沿?zé)魲U表面滾動,保證燈盤不產(chǎn)生擺動。燈盤的導(dǎo)向輪與燈桿表面接觸的工作部分表面采用橡膠熱壓合工藝。為了充分保證燈盤到極限位置時自動停車,燈盤上升、下降運動都裝性能可靠的限位開關(guān),并設(shè)有超行程保護。升降操作之前應(yīng)先檢查一下變速箱的機油是否加滿、電器部分、傳動裝置和剎車制動裝置是否安全可靠，并用手動搖柄進行試操作，在無異常情況下才能打開電源開關(guān)進行升降操作。在高桿燈升降過程中應(yīng)注意變速箱有無異常雜音，如有雜音應(yīng)立即停機檢查，直至排除故障后方可繼續(xù)升降操作。